ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ СОБРАНИЕ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 24 марта 2004 г. N 687-П
О КРАЕВОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ
"СНИЖЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИ ВРЕДНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ
АВТОТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
И ЗДОРОВЬЕ НАСЕЛЕНИЯ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ"
НА 2005 - 2007 ГОДЫ
Заслушав и обсудив проект краевой целевой программы "Снижение
экологически вредного воздействия автотранспортного комплекса на
окружающую среду и здоровье населения Краснодарского края" на 2005
- 2007 годы, внесенный главой администрации Краснодарского края и
доработанный комитетом Законодательного Собрания Краснодарского
края по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта и
связи, Законодательное Собрание Краснодарского края постановляет:
1. Принять за основу проект краевой целевой программы "Снижение
экологически вредного воздействия автотранспортного комплекса на
окружающую среду и здоровье населения Краснодарского края" на 2005
- 2007 годы (прилагается).
2. Поручить комитету Законодательного Собрания Краснодарского
края по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта и
связи, комитету Законодательного Собрания Краснодарского края по
вопросам использования природных ресурсов и экологической
безопасности, комитету Законодательного Собрания Краснодарского
края по финансово-бюджетной и экономической политике совместно с
департаментом по транспорту Краснодарского края доработать проект
краевой целевой программы "Снижение экологически вредного
воздействия автотранспортного комплекса на окружающую среду и
здоровье населения Краснодарского края" на 2005 - 2007 годы и
внести его на рассмотрение Законодательного Собрания
Краснодарского края в апреле 2004 года.
4. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить
на комитет Законодательного Собрания Краснодарского края по
вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта и связи.
Председатель
Законодательного Собрания Краснодарского края
В.А.БЕКЕТОВ
Приложение
к постановлению
Законодательного Собрания Краснодарского края
от 24 марта 2004 г. N 687-П
КРАЕВАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"СНИЖЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИ ВРЕДНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ
АВТОТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
И ЗДОРОВЬЕ НАСЕЛЕНИЯ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ"
НА 2005 - 2007 ГОДЫ
Паспорт
краевой целевой программы
"Снижение экологически вредного воздействия
автотранспортного комплекса на окружающую среду
и здоровье населения Краснодарского края"
на 2005 - 2007 годы
Наименование программы краевая целевая программа "Снижение экологически
вредного воздействия автотранспортного комплекса на
окружающую среду и здоровье населения Краснодарского
края" на 2005 - 2007 годы (далее - Программа)
Основание для Закон Краснодарского края от 30 апреля 2002 года N
разработки Программы 474-КЗ "Об охране окружающей среды и населения
Краснодарского края от экологически вредного
воздействия автотранспортного комплекса"
Государственный администрация Краснодарского края
заказчик Программы
Основные разработчики департамент по транспорту Краснодарского края,
Программы департамент природных ресурсов, охраны окружающей
среды и водохозяйственного комплекса Краснодарского
края
Основные исполнители департамент по транспорту Краснодарского края
мероприятий Программы департамент по вопросам топливно-энергетического
комплекса Краснодарского края
департамент природных ресурсов, охраны окружающей
среды и водохозяйственного комплекса Краснодарского
края
департамент строительства Краснодарского края
управление по взаимодействию с правоохранительными
органами администрации Краснодарского края
Основная цель Программы улучшение экологического состояния окружающей среды в
Краснодарском крае
Основные задачи снижение вредного воздействия автомобильного топлива
Программы и продуктов его сгорания на окружающую среду и
здоровье населения
повышение уровня организации и управления дорожным
движением
Сроки реализации 2005 - 2007 годы
Программы
Перечень основных создание условий для поэтапного перевода
мероприятий Программы автомобильного транспорта на экологически чистые виды
топлива (компримированный природный газ, сжиженный
нефтяной газ)
использование действующих и создание новых
технических центров переоборудования автотранспорта
на газовое топливо
создание в городах и районах края сети
контрольно-регулировочных пунктов на базе опорных
предприятий для оказания услуг владельцам
автотранспортных средств по ремонту систем, узлов и
агрегатов автомобилей, влияющих на токсичность и
дымность отработанных газов
обеспечение вывода из эксплуатации устаревших
автотранспортных средств, ежегодное обновление
пассажирского автопарка специализированных
автотранспортных предприятий
организация контроля за качеством топлива при его
поставках, хранении, заправке автомобилей
строительство объездных дорог крупных населенных
пунктов
Объем и источники объем финансирования Программы из краевого бюджета
финансирования составляет 589 миллионов рублей
Программы
Ожидаемые конечные снижение неблагоприятного воздействия автотранспорта
результаты реализации на атмосферный воздух, почву, воду, здоровье
Программы населения Краснодарского края
Организация контроля контроль за исполнением Программы возлагается на
за исполнением администрацию Краснодарского края и Законодательное
Программы Собрание Краснодарского края. Текущий контроль и
координацию деятельности по реализации Программы
осуществляют департамент по транспорту Краснодарского
края, департамент природных ресурсов, охраны
окружающей среды и водохозяйственного комплекса
Краснодарского края
I. Обоснование необходимости решения проблем программными методами
1. Анализ состояния автотранспортного комплекса Краснодарского
края
В настоящее время автотранспортный комплекс Краснодарского края
включает в себя свыше 1000 предприятий и организаций всех отраслей
экономики, которые осуществляют свою деятельность на рынке
транспортных услуг. В системе автомобильного транспорта общего
пользования насчитывается свыше 130 крупных и средних
автотранспортных предприятий, осуществляющих грузовые и
пассажирские перевозки.
Автомобильный парк Краснодарского края насчитывает свыше одного
миллиона автомобилей, включая легковые автомобили индивидуальных
владельцев.
Несмотря на обновление подвижного состава автомобильного парка,
срок его эксплуатации остается значительным и составляет в
специализированных автотранспортных предприятиях края около 10
лет, в отдельных предприятиях колеблется от 9 до 13 лет.
Многие автотранспортные предприятия обновляют свой парк за счет
ввода в эксплуатацию автотранспортных средств зарубежного
производства, большую часть которых (около 60 процентов)
составляют подержанные автомобили со сроком эксплуатации более 10
лет.
Автотранспорт сохраняет главенствующую роль в загрязнении
окружающей среды среди различных видов транспорта. Наиболее
распространенными видами его негативного воздействия на состояние
окружающей среды и здоровье населения являются:
выбросы в атмосферу загрязняющих веществ;
сбросы загрязняющих веществ и проливы топливно-смазочных
материалов;
образование твердых отходов;
шум и вибрация;
аварии при транспортировке опасных грузов.
Объем выбросов всех стационарных источников загрязнения и
автотранспорта в целом по краю составил 1599 тысяч тонн в год. От
стационарных источников в атмосферный воздух поступило 106,8
тысячи тонн вредных примесей, от автотранспорта - 1492,2 тысячи
тонн. В составе выбросов автотранспорта в атмосферный воздух
поступило:
оксида углерода - 1144 тысячи тонн;
летучих органических соединений - 203,1 тысячи тонн;
оксидов азота - 107,4 тысячи тонн;
диоксида серы - 22,2 тысячи тонн;
твердых веществ - 15,5 тысячи тонн.
Сброс загрязненных сточных вод автотранспортными предприятиями
за последние годы снизился и в настоящее время составляет около
288 тыс. куб. метров в год, при этом в водные объекты поступило
2560 тонн взвешенных веществ и 100 тонн нефтепродуктов.
Масса отработанных масел и спецжидкостей составила около 12
тысяч тонн. Общая масса твердых отходов достигает 6168 тысяч тонн
в год, в нее входят: отходы металлов - 560 тысяч тонн, отходы
резины - 46,4 тысячи тонн, свинцовые аккумуляторы - около 8 тысяч
тонн, отходы пластмасс - 24 тысячи тонн.
Утилизации подлежат примерно 48 тысяч единиц списанных и
разукомплектованных автотранспортных средств. В связи с
недостаточной организацией сбора и утилизации таких автомобилей
возникает серьезная проблема захламления городских территорий,
загрязнения почв и водных объектов отходами от использования
автотранспорта.
Выбросы в атмосферу от работы автомобильного транспорта
представляют значительную опасность для водителей и пассажиров, а
также для здоровья населения, проживающего в непосредственной
близости от автомобильных дорог. Это вызывает увеличение
заболеваемости и смертности, возникновение специфических, в том
числе детских, болезней, связанных с попаданием в организм свинца.
2. Численность и структура автомобильного парка в Краснодарском
крае
На территории Краснодарского края зарегистрировано 1180270
единиц автомобильного транспорта, в том числе:
грузовых автомобилей - 178225;
автобусов - 29523;
легковых автомобилей - 972522.
За последние 10 лет автомобильный парк в Краснодарском крае
вырос в 1,4 раза. Большинство легковых автомобилей (882743
единицы) принадлежит частным владельцам. Предполагается, что в
2007 году на 1000 жителей Краснодарского края будет приходиться
380 легковых автомашин.
По состоянию на 1 января 2003 года количество грузового
автотранспорта у физических лиц составило 78237 единиц, автобусов
- 11358 единиц.
По видам потребляемого топлива произошли существенные
изменения: количество автомобилей с дизельными двигателями
возросло за период с 2000 года по 2002 год примерно в два раза, с
газобаллонными установками - почти в четыре раза.
3. Оценка состояния проезжей части улиц и дорог в Краснодарском
крае
Общая протяженность автомобильных дорог в Краснодарском крае
составляет более 31 тысячи километров, в том числе дорог с твердым
покрытием - 25974 километра, из них дорог общего пользования -
10785 километров, в состав которых входят федеральные дороги (1331
километр) и краевые (9454 километра).
Одной из основных причин повышения выбросов автотранспортом
загрязняющих веществ в атмосферу является низкое техническое
состояние проезжей части улиц и дорог, их инженерного
оборудования, перегруженность дорог автомобильным транспортом.
Параметры части дорог и улиц не отвечают современным требованиям и
условиям, а также уровню интенсивности движения автотранспорта.
Многие улицы и дороги городов края не имеют необходимого запаса по
ширине проезжей части, предусматривающего увеличение интенсивности
движения транспортных средств в перспективе.
Эти проблемы в последнее время особенно остро ощущаются в связи
с увеличением количества автотранспорта и медленными темпами
строительства новых и реконструкции старых улиц и дорог. В
основном производится капитальный ремонт, восстановление покрытия
проезжей части и тротуаров существующих улиц без их расширения. В
городах края, в частности в г. Краснодаре, не ведется
строительство подземных пешеходных переходов в самых напряженных
по интенсивности движения транспорта и пешеходов местах. Подземные
пешеходные переходы позволили бы отказаться от светофорного
регулирования дорожного движения, которое искусственно сдерживает
транспортный поток и уменьшает пропускную способность проезжей
части улиц.
На основных автомобильных дорогах Краснодарского края
недостаточно кемпингов и площадок для временной стоянки
автомобилей. В городах и районах края практически отсутствуют
транспортные эстакады и транспортные тоннели.
4. Влияние автотранспорта на величину вредных выбросов в атмосферу
Объем выделяемых автотранспортом в атмосферу токсичных веществ
находится в прямой зависимости от расхода топлива, на который
влияют такие факторы, как скорость движения автомобиля, смена
скоростей, количество торможений, включений и выключений
двигателя, а также дорожные условия (уклоны, повороты,
перекрестки).
Расход топлива минимален при движении автомобилей со скоростью
60 - 80 километров в час. Предельные подъемы и резкие повороты
дорог увеличивают его расход и, соответственно, токсичность
выбросов почти в два раза.
Снижение скорости до минимальных скоростей тоже увеличивает
расход топлива в три - четыре раза по сравнению с оптимальными
скоростями движения, при этом увеличивается и выброс вредных
веществ.
При заторах (пробках) потребление горючего и, следовательно,
выброс вредных веществ еще больше увеличивается. В режиме разгона
при переключении передач расход топлива (выброс вредных веществ)
по сравнению с оптимальным режимом увеличивается:
на третьей передаче - в полтора - два раза;
на второй передаче - в два - четыре раза;
на первой передаче (при трогании с места) - в пять - десять
раз.
В городах и районах Краснодарского края практически не
контролируется качество топлива при поставках, хранении, заправке
и эксплуатации АЗС. Все это сказывается на работе двигателя
автомобиля и увеличении выбросов вредных веществ в атмосферу.
Приблизительно 4,5 - 5 процентов всех выбросов в атмосферу от
автотранспорта в крае приходится на выбросы иногороднего и
транзитного автомобильного транспорта, прибывающего в
Краснодарский край из других регионов Российской Федерации и
государств.
Развитие автомобильного транспорта является частью научно-
технического прогресса, оно необходимо и не может быть
приостановлено. Конфликты между транспортными средствами и средой
обитания человека вызваны целым комплексом разнородных факторов и
в принципе поддаются устранению.
Негативное воздействие автотранспортного комплекса на
окружающую среду в настоящее время превратилось в одну из
острейших социальных проблем Краснодарского края.
Основными причинами этого являются отсутствие комплексного
подхода к решению проблемы, четко обозначенных целей по снижению
вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду. В
настоящее время реализуемые и планируемые мероприятия в этой
области не увязаны между собой, рассматриваются в рамках
нескоординированных программ, без учета необходимости проведения
природоохранных мероприятий.
Решение обозначенных проблем возможно путем разработки и
реализации краевой целевой программы снижения негативного
воздействия автотранспортного комплекса на окружающую среду и
здоровье населения Краснодарского края.
II. Цель, задачи и сроки реализации Программы
Основной целью Программы является улучшение экологического
состояния окружающей среды в Краснодарском крае.
Для достижения поставленной цели планируется решить основные
задачи:
снижение вредного воздействия на окружающую среду и здоровье
населения края автомобильного топлива и продуктов его сгорания;
повышение уровня организации и управления дорожным движением,
экологической безопасности автотранспорта.
Реализация Программы намечена на период с 2005 года по 2007
год.
III. Система программных мероприятий
Программа базируется на следующих концептуальных положениях:
комплексный подход к рассмотрению вопросов о негативном
воздействии автотранспорта на состояние окружающей среды;
использование для финансирования мероприятий Программы наряду
со средствами краевого бюджета средств внебюджетных источников,
средств самих предприятий, средств инвесторов.
Мероприятия по снижению уровня вредного воздействия
автомобильного топлива и продуктов его сгорания на окружающую
среду и здоровье населения края предусматривают:
организацию контроля за качеством топлива при его поставках,
хранении и заправке;
вывод из эксплуатации устаревших транспортных средств, перевод
эксплуатируемых автомобилей на газовое топливо;
применение каталитических фильтров, присадок к топливу,
выполнение работ по контролю и снижению дымности и токсичности
отработанных газов.
Совершенствование организации и управления дорожным движением,
решение вопросов обеспечения экологической безопасности
автотранспорта достигается за счет развития автоматизированных
систем управления движением, внедрения комплексных схем
организации движения, разработки и внедрения схем маршрутного
ориентирования движения транзитного транспорта и других
мероприятий.
IV. Ресурсное обеспечение Программы
Основные мероприятия Программы финансируются за счет средств
краевого бюджета. Объем финансирования программы из краевого
бюджета составляет 589 миллионов рублей.
Содержание работ и объемы финансирования Программы уточняются и
корректируются ежегодно при рассмотрении краевого бюджета.
Часть мероприятий носит организационный характер и не требует
финансирования.
V. Механизм реализации Программы
Исполнителями Программы определены департамент по транспорту
Краснодарского края, департамент природных ресурсов, охраны
окружающей среды и водохозяйственного комплекса Краснодарского
края, департамент по вопросам топливно-энергетического комплекса
Краснодарского края, департамент строительства Краснодарского
края, органы местного самоуправления (по согласованию),
автотранспортные предприятия, организации различных форм
собственности (по согласованию).
Координатором и распорядителем бюджетных средств, направляемых
на реализацию Программы, является департамент по транспорту
Краснодарского края.
Механизм реализации запланированных в Программе мероприятий,
финансируемых из различных источников, включает:
осуществление и оценку эффективности выполненных мероприятий;
ежегодную подготовку отчета о ходе реализации Программы и
обсуждение достигнутых результатов;
корректировку Программы (при необходимости).
Финансирование работ по реализации Программы за счет средств
краевого бюджета осуществляется администрацией Краснодарского края
путем целевого выделения средств исполнителям Программы.
Реализация Программы осуществляется в установленном
законодательством порядке с применением системы государственных
контрактов на закупку и поставку продукции (услуг) для
государственных нужд.
На имущество, приобретенное, построенное, реконструированное за
счет денежных средств, выделенных из краевого бюджета на
реализацию Программы, оформляется в установленном порядке право
государственной собственности Краснодарского края.
Координатор Программы ежегодно уточняет (с учетом выделенных на
очередной год бюджетных ассигнований и привлеченных внебюджетных
средств) распределение объемов капитальных вложений и других
затрат на реализацию Программы.
Информация о ходе выполнения программных мероприятий
рассматривается на заседаниях рабочей группы при департаменте по
транспорту Краснодарского края не реже одного раза в год.
Корректировка Программы может осуществляться по результатам
рассмотрения хода ее выполнения и при изменении приоритетов в
перечне проблем в области охраны окружающей среды.
Предложения по корректировке Программы вносятся администрацией
края на рассмотрение Законодательного Собрания Краснодарского края
в установленном порядке.
VI. Оценка эффективности реализации Программы
Реализация Программы позволяет осуществить перевод
автомобильного транспорта на альтернативные экологически чистые
виды топлива. Применение газа как моторного топлива сокращает в
три - четыре раза выбросы оксидов углерода, на 15 - 20 процентов -
оксидов азота, в восемь - десять раз снижает дымность отработанных
газов.
Применение в работе автотранспортных предприятий и, в первую
очередь предприятий Черноморского побережья, устройств, снижающих
концентрации загрязняющих веществ в отработанных газах, позволит
снизить выбросы в атмосферу СО на 25 процентов, СН - на 20
процентов. Выбросы в атмосферу паров бензина из баков автомобилей
при заправке на АЗС составляют 0,75 процента от заправляемого
бензина. Их можно сократить на 97 процентов путем оснащения АЗС
герметичными клапанами.
Внедрение механизма контроля за техническим состоянием
автопарка, принятие мер по его приведению в соответствие с
действующими экологическими требованиями, вывод из эксплуатации
транспортных средств, подлежащих списанию, позволит снизить
уровень загрязнения окружающей среды.
Выполнение мероприятий по оснащению автотранспортных
предприятий и автохозяйств, промышленных предприятий, имеющих
автомобили с дизельными и карбюраторными двигателями внутреннего
сгорания, стендовыми измерителями дымности и газоанализаторами для
организации постоянного контроля за содержанием вредных веществ в
отработанных газах автомобилей согласно ГОСТу позволит исключить
эксплуатацию неисправного автотранспорта с повышенным содержанием
вредных веществ в отработанных газах.
Организация безостановочного движения транспорта в городах края
путем сооружения транспортных развязок в разных уровнях
общегородских магистральных улиц, строительство подземных
переходов при пересечении основных пешеходных и транспортных путей
позволит увеличить пропускную способность проезжей части улиц и
снизить уровень шума и загрязнение атмосферного воздуха.
Реализация комплекса мероприятий Программы в целом позволит
улучшить экологическую обстановку в крае.
VII. Организация управления Программой и контроль за ходом ее
реализации
Формы и методы управления реализацией Программы определяются
заказчиком Программы.
Контроль за исполнением Программы возлагается на администрацию
Краснодарского края и Законодательное Собрание Краснодарского
края. Текущий контроль и координацию деятельности по реализации
Программы осуществляют департамент по транспорту Краснодарского
края, департамент природных ресурсов, охраны окружающей среды и
водохозяйственного комплекса Краснодарского края.
Департамент по транспорту Краснодарского края осуществляет:
формирование плана мероприятий на очередной финансовый год,
бюджетных заявок на финансирование мероприятий Программы из
краевого бюджета;
контроль за эффективным и целевым использованием бюджетных
средств, выделяемых на реализацию Программы;
подготовку предложений по созданию или привлечению организаций
для реализации проектов Программы.
Приложение
к краевой целевой программе
"Снижение экологически вредного воздействия
автотранспортного комплекса на окружающую среду
и здоровье населения Краснодарского края"
на 2005 - 2007 годы
МЕРОПРИЯТИЯ
КРАЕВОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "СНИЖЕНИЕ
ЭКОЛОГИЧЕСКИ ВРЕДНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО
КОМПЛЕКСА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ И ЗДОРОВЬЕ НАСЕЛЕНИЯ
КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ" НА 2005 - 2007 ГОДЫ
----T------------------------T------T------T----------------T----------------¬
¦ ¦ ¦Срок ¦Объем ¦ В том числе ¦ ¦
¦ N ¦Наименование мероприятий¦реали-¦финан-+------T---------+ Ответственный ¦
¦п/п¦ ¦зации ¦сиро- ¦крае- ¦ другие ¦ за исполнение ¦
¦ ¦ ¦(год) ¦вания ¦вой ¦источники¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦(млн. ¦бюджет¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦руб.) ¦ ¦ ¦ ¦
L---+------------------------+------+------+------+---------+-----------------
1. Создание условий для по- 2005 - - из департамент по
этапного перевода авто- средств, вопросам топлив
мобильного транспорта на предус- но-энергетичес
экологически чистые виды мотренных кого комплекса
топлива (компримирован- на финан- Краснодарского
ный природный газ, сжи- сирование края
женный нефтяной газ) основной департамент по
деятель- транспорту Крас
ности ис- нодарского края
полнителя автотранспортные
предприятия (по
согласованию)
2. Расширение использования 2005 - - бюджет департамент по
и реконструкция действу- муници- вопросам топлив
ющих автомобильных газо- пального но-энергетичес
наполнительных компрес- образова- кого комплекса
сорных станций и автомо- ния Краснодарского
бильных газонаполнитель- края
ных станций, обеспечение органы местного
комплексного обслужива- самоуправления
ния различными видами (по согласова
топлива нию)
3. Организация эффективного 2005 - - из департамент по
использования действую- средств, вопросам топлив
щих и создание новых предус- но-энергетичес
технических центров пе- мотренных кого комплекса
реоборудования автот- на финан- Краснодарского
ранспорта на газовое сирование края
топливо основной
деятель
ности ис
полнителя
4. Организация переоборудо- еже- - - из департамент по
вания легковых, грузовых годно средств, вопросам топлив
автомобилей и автобусов предус- но-энергетичес
в газобаллонные для ра- мотренных кого комплекса
боты на сжиженном нефтя- на финан- Краснодарского
ном и компримированном сирование края
природном газах основной автотранспортные
деятель- предприятия (по
ности ис- согласованию)
полнителя
5. Вывод из эксплуатации 2005 120,0 120,0 - департамент по
устаревших автотранс- 2006 140,0 140,0 транспорту Крас
портных средств; замена 2007 140,0 140,0 нодарского края
автомобилей с двигателя- автотранспортные
ми, работающими на бен- предприятия (по
зине и дизельном топли- согласованию)
ве, на автомобили, рабо
тающие на компримирован
ном природном газе; еже
годное обновление пасса
жирского автопарка спе
циализированных автот
ранспортных предприятий
(в среднем на 15 процен
тов)
6. Организация контроля за 2005 - - - из департамент по
качеством жидкого топли- 2007 средств, вопросам топлив
ва и горюче-смазочных предус- но-энергетичес
материалов при их пос- мотренных кого комплекса
тавках, хранении, зап- на финан- Краснодарского
равке сирование края
основной ФГУ "Краснодарс
деятель- кий центр стан
ности ис- дартизации и
полнителя метрологии" (по
согласованию)
государственное
учреждение Крас
нодарского края
"Кубаньсертифи
кация"
7. Организация и оборудова- 2005 - - - из департамент по
ние контрольно-регулиро- 2007 средств, транспорту Крас
вочных постов (КРП) на предус- нодарского края
всех предприятиях, вы- мотренных департамент при
полняющих автоперевозки на финан- родных ресурсов,
и оказывающих услуги по сирование охраны окружаю
ремонту систем, узлов и основной щей среды и во
агрегатов автомобилей, деятель- дохозяйственного
влияющих на токсичность ности ис- комплекса Крас
и дымность отработанных полнителя нодарского края
газов автотранспортные
предприятия (по
согласованию)
8. Создание в городах и ра- 2005 - - - из автотранспортные
йонах края на базе опор- 2007 средств, предприятия (по
ных предприятий сети предус- согласованию)
контрольно-регулировоч- мотренных фонд "Кубаньдор
ных пунктов (КРП) для на финан- безопасность"
оказания услуг владель- сирование (по согласова
цам автотранспортных основной нию)
средств по ремонту сис- деятель- департамент по
тем, узлов и агрегатов ности ис- транспорту Крас
автомобилей, влияющих на полнителя нодарского края
токсичность и дымность
отработанных газов
9. Контроль за содержанием 2005 - - - из департамент по
оксида углерода, углево- 2007 средств, транспорту Крас
дородов и дымности в от- предус- нодарского края
работанных газах автомо- мотренных государственное
билей после технического на финан- унитарное предп
обслуживания и ремонта сирование риятие Красно
или регулировки агрега- основной дарского края
тов, узлов и систем, деятель- "Кубаньавто
влияющих на изменение ности ис- центр"
содержания загрязняющих полнителя автотранспортные
веществ в отработанных предприятия (по
газах согласованию)
10. Организация и обеспече- 2005 - - - из территориальные
ние централизованного 2007 средств, органы Госстан
ремонта, обслуживания предус- дарта России
технических средств мотренных государственное
контроля токсичности и на финан- унитарное предп
дымности отработанных сирование риятие Красно
газов автомобилей на ба- основной дарского края
зовых автопредприятиях деятель- "Кубаньавто
ности ис- центр"
полнителя
11. Применение каталитичес- 2005 22,0 22,0 из департамент по
ких нейтрализаторов на 2006 8,0 8,0 средств, транспорту Крас
грузовом и пассажирском 2007 8,0 8,0 предус- нодарского края
автотранспорте специали- мотренных автотранспортные
зированных предприятий, на финан- предприятия (по
расположенных на Черно- сирование согласованию)
морском побережье, а основной
также каталитических деятель
фильтров преобразователя ности ис
топлива, устройств обра- полнителя
зования топливной смеси
12. Внедрение технологий с 2005 - - - из департамент по
использованием новых ви- 2007 средств, транспорту Крас
дов эксплуатационных ма- предус- нодарского края
териалов и оборудования, мотренных автотранспортные
антидымных присадок к на финан- предприятия (по
дизельному топливу сирование согласованию)
основной
деятель
ности ис
полнителя
13. Оснащение топливоразда- 2005 - - - из департамент по
точных колонок (ТРК) 2007 средств, вопросам топлив
устройствами для улавли- предус- но-энергетичес
вания паров бензина и мотренных кого комплекса
отбора их в резервуары на финан- Краснодарского
сирование края
основной владельцы авто
деятель- заправочных
ности ис- станций (по со
полнителя гласованию)
14. Организация специализи- 2005 - - - бюджет управляющая ком
рованных приемных пунк- 2007 муници- пания "Кубанский
тов по сбору отходов, пального центр вторичных
образующихся в процессе образова- ресурсов"
эксплуатации автотранс- ния органы местного
портных средств самоуправления
(по согласова
нию)
15. Организация движения ав- 2005 - - - - департамент при
тотранспорта в крупных 2007 родных ресурсов,
населенных пунктах и ку- охраны окружаю
рортной зоне Краснодарс- щей среды и во
кого края в целях улуч- дохозяйственного
шения экологической обс- комплекса Крас
тановки нодарского края
управление по
взаимодействию с
правоохранитель
ными органами
администрации
Краснодарского
края
управление Госу
дарственной инс
пекции безопас
ности дорожного
движения главно
го управления
внутренних дел
(далее - ГИБДД
ГУВД) Красно
дарского края
(по согласова
нию)
органы местного
самоуправления
(по согласова
нию)
16. Создание пешеходных зон 2005 - - - - управление по
в населенных пунктах 2007 взаимодействию с
Краснодарского края правоохранитель
ными органами
администрации
Краснодарского
края
управление ГИБДД
ГУВД Краснодарс
кого края (по
согласованию)
органы местного
самоуправления
(по согласова
нию)
17. Увеличение общего коли- 2005 - - - - управление по
чества изолированных 2007 взаимодействию с
парковочных мест с целью правоохранитель
недопущения загроможде- ными органами
ния проезжей части улич- администрации
но-дорожной сети в горо- Краснодарского
дах и районах Красно- края
дарского края и улучше- управление ГИБДД
ния экологической обста- ГУВД Краснодарс
новки кого края (по
согласованию)
органы местного
самоуправления
(по согласова
нию)
18. Организация и осущест- 2005 - - - из государственное
вление мониторинга сос- 2007 средств, учреждение
тояния окружающей среды предус- "Краснодарский
на основных автомагист- мотренных краевой центр по
ралях края на финан- гидрометеороло
сирование гии и мониторин
основной гу окружающей
деятель- среды"
ности ис- органы местного
полнителя самоуправления
(по согласова
нию)
19. Организация и обеспече- 2005 49,25 49,25 - департамент
ние строительства авто- 2006 49,25 49,25 строительства
мобильных дорог в обход 2007 49,25 49,25 Краснодарского
крупных населенных пунк- края
тов ст-цы Выселки и Краснодарское
ст-цы Ленинградская краевое госу
дарственное уч
реждение "Дорож
ный комитет"
20. Разработка и внедрение 2005 - - - - Краснодарское
программы обучения по 2007 государственное
снижению выбросов заг- образовательное
рязняющих веществ в ок- учреждение
ружающую среду: "Центр обучения
для водителей - по специалистов ав
приемам управления авто- томобильного
мобилем; транспорта"
для работников отде- другие учебные
лов технического контро- организации
ля; автотранспортные
для работников службы предприятия и
охраны окружающей среды, организации раз
для работников произ- личных форм
водственно-технической собственности
службы и для других спе- (по согласова
циалистов автотранспорт- нию)
ных предприятий
21. Создание условий для 2005 3,0 3,0 - департамент при
осуществления в авто- родных ресурсов,
предприятиях инструмен- охраны окружаю
тальных проверок автомо- щей среды и во
билей на содержание заг- дохозяйственного
рязняющих веществ в от- комплекса Крас
работанных газах при нодарского края
проведении государствен
ного экологического
контроля:
приобретение пере
движной лаборатории эко
логического контроля;
приобретение приборов
для контроля содержания
загрязняющих веществ в
отработанных газах авто
мобилей
22. Организация и проведение еже- - - - департамент при
конкурса на лучшее уст- годно родных ресурсов,
ройство, снижающее ток- охраны окружаю
сичность отработанных щей среды и во
газов автомобилей по ви- дохозяйственного
дам топлива комплекса Крас
нодарского края
центр конкурсных
торгов
департамент по
транспорту Крас
нодарского края
23. Освещение вопросов повы- 2005 0,07 0,07 - департамент при
шения экологической бе- 2006 0,09 0,09 родных ресурсов,
зопасности автотранспор- 2007 0,09 0,09 охраны окружаю
та в средствах массовой щей среды и во
информации дохозяйственного
комплекса Крас
нодарского края
департамент по
транспорту Крас
нодарского края
ИТОГО 589,9 589,0 -
------------------------------------------------------------------------------
|
