УТРАТИЛО СИЛУ - ПОСТАНОВЛЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ
КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ
ОТ 22.12.2004 ГОДА N 1225-П
ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ СОБРАНИЕ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 17 июля 2003 г. N 324-П
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КРАЕВОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
ОБНОВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ НА 2004 ГОД
Заслушав и обсудив проект краевой целевой программы обновления
пассажирского подвижного состава Краснодарского края на 2004 год,
внесенный главой администрации Краснодарского края,
Законодательное Собрание Краснодарского края постановляет:
1. Утвердить краевую целевую программу обновления
пассажирского подвижного состава Краснодарского края на 2004 год
(прилагается).
2. Администрации Краснодарского края осуществить
финансирование расходов на реализацию указанной программы на 2004
год в пределах средств, утверждаемых в краевом бюджете на эти
цели.
3. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить
на комитет Законодательного Собрания Краснодарского края по
вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта и связи.
Председатель
Законодательного Собрания Краснодарского края
В.А.БЕКЕТОВ
Приложение
к постановлению
Законодательного Собрания Краснодарского края
от 17 июля 2003 г. N 324-П
КРАЕВАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
ОБНОВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ НА 2004 ГОД
Паспорт
краевой целевой программы
обновления пассажирского подвижного состава
Краснодарского края на 2004 год
Наименование программы краевая целевая программа обновления
пассажирского подвижного состава
Краснодарского края на 2004 год
(далее - Программа)
Основание для разработки большой износ пассажирского
Программы подвижного состава автомобильного
транспорта
Разработчик Программы департамент по транспорту
Краснодарского края
Государственный Заказчик администрация Краснодарского края
Программы
Цель Программы обеспечение безопасности и качества
перевозок пассажиров автомобильным
транспортом
Основные задачи Программы обеспечение поставок нового
подвижного состава автомобильного
транспорта
улучшение возрастной структуры
пассажирского автопарка
автотранспортных предприятий края
повышение эффективности
использования автобусов
Сроки реализации Программы 2004 год
Основные мероприятия приобретение необходимых для
Программы перевозок марок и моделей
пассажирского подвижного состава
автомобильного транспорта
Объем и источники общий объем финансовых средств из
финансирования Программы краевого бюджета - 260 млн. рублей,
в том числе на:
прямые поставки - 160 млн. рублей;
поставки по лизингу - 100 млн.
рублей
Исполнители мероприятий департамент по транспорту
Программы Краснодарского края
государственное учреждение
Краснодарского края
"Кубаньтрансавто"
Распорядитель бюджетных департамент по транспорту
средств Краснодарского края
Ожидаемые конечные обеспечение безопасной перевозки
результаты реализации пассажиров
Программы
повышение эффективности
использования пассажирского
подвижного состава
обновление пассажирского подвижного
состава
Контроль за исполнением департамент по транспорту
Программы Краснодарского края
департамент по финансам, бюджету и
контролю Краснодарского края
1. СОДЕРЖАНИЕ И ОБОСНОВАНИЕ ПРОБЛЕМЫ
Пассажирский автомобильный транспорт в Краснодарском крае
выполняет важную роль в удовлетворении потребности населения в
перевозках. В настоящее время основной объем социально значимых
пассажирских перевозок в крае выполняют 15 федеральных
предприятий, государственное унитарное предприятие Краснодарского
края "Краснодаравтотранс", включающее в себя в качестве филиалов
17 бывших автотранспортных предприятий (11 пассажирских и 6
смешанных), а также 15 акционерных, 4 частных и 4 муниципальных
предприятия.
Общая численность автобусов в этих предприятиях составляет
3111 единиц. За последний период количество автобусов в данных
автопредприятиях по сравнению с 1992 годом сократилось в 1,5 раза,
при этом по состоянию на 15 июня 2003 года самортизированы и
подлежат списанию 1695 автобусов (54,4 процента), 80 процентов
парка автобусов - морально устаревшие модели с бензиновым
двигателем.
Таким образом, одной из острейших проблем пассажирского
автомобильного транспорта в Краснодарском крае является
изношенность и неэффективность пассажирского подвижного состава,
который не соответствует требованиям нормативных документов по
перевозке пассажиров, имеет высокие эксплуатационные расходы и не
позволяет транспортным организациям края конкурировать на рынке
транспортных услуг с перевозчиками из других регионов, а также с
частными предпринимателями. Из-за недостаточного финансирования с
2000 по 2002 годы за счет средств, предусмотренных в краевом
бюджете, было закуплено лишь 180 единиц подвижного состава, что
составляет лишь 7,8 процента от требуемого количества.
Объем финансирования пассажирского автомобильного транспорта
из предусмотренных в краевом бюджете средств на компенсацию
убытков, возникающих от перевозки льготных категорий пассажиров и
государственного регулирования тарифов, составил 205,6 млн. рублей
или 39 процентов от потребности.
В результате большого износа подвижного состава и
недостаточного выделения финансовых средств коэффициент
технической готовности парка автобусов находится на уровне 0,65, а
коэффициент выпуска подвижного состава на линию - 0,52. В
результате частых сходов подвижного состава с линии и длительных
простоев автобусов в технически неисправном состоянии срывается
большое количество рейсов.
Недостаточное финансирование автотранспортных предприятий,
низкое техническое состояние подвижного состава, изношенность и
неэффективность парка автобусов, большие эксплуатационные расходы,
большое количество срывов рейсов и сходов автобусов с линии
требуют принятия неотложных мер в решении данной проблемы и
принятия Программы.
2. ЦЕЛЬ, ЗАДАЧИ И СРОКИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММЫ
Основная цель Программы - обеспечение безопасности и качества
перевозок пассажиров в Краснодарском крае.
Для реализации поставленной цели предусматривается решение
следующих задач:
обеспечить приобретение пассажирского подвижного состава и их
поставку в автотранспортные предприятия края;
улучшить возрастную структуру пассажирского автотранспортного
парка за счет его пополнения новыми автобусами и вывода из
эксплуатации автобусов с длительным сроком службы, выработавших
амортизационный ресурс и требующих больших эксплуатационных затрат
для поддержания в работоспособном состоянии.
Задачи Программы предполагается решить в течение 2004 года.
3. МЕРОПРИЯТИЯ ПРОГРАММЫ
Основным мероприятием Программы является приобретение
необходимых для перевозок марок и моделей пассажирского подвижного
состава автомобильного транспорта. Настоящая Программа разработана
в целях обеспечения безопасности и качества перевозок пассажиров
автомобильным транспортом на основе обновления подвижного состава
автотранспортных предприятий Краснодарского края, исходя из
фактического наличия в них автобусов, планируемого на 2004 год
количества их на списание и финансовых возможностей предприятия.
Данные о наличии подвижного состава в специализированных
автотранспортных предприятиях Краснодарского края по состоянию на
15 июня 2003 года приведены в приложении 1 к настоящей Программе.
В ходе реализации Программы предусматриваются следующие
мероприятия:
подготовка и проведение конкурса поставщиков подвижного
состава;
заключение контрактов с поставщиками подвижного состава;
поставка подвижного состава;
проведение в установленном порядке администрацией
Краснодарского края и органами местного самоуправления в
Краснодарском крае конкурсов на выполнение государственного или
муниципальных заказов по перевозке пассажиров;
заключение договоров администрацией Краснодарского края и
органами местного самоуправления в Краснодарском крае на
выполнение государственного или муниципальных заказов по перевозке
пассажиров;
распределение и передача подвижного состава специализированным
автотранспортным предприятиям.
На автобусы, приобретенные за счет средств краевого бюджета и
выработавшие амортизационный ресурс, комиссии, созданные в
автотранспортных предприятиях, составляют акты списания, которые
направляются на согласование в департамент по транспорту
Краснодарского края, после чего автобусы списываются, основные
агрегаты, узлы и запасные части, пригодные для дальнейшего
применения, приходуются и используются при выполнении ремонтных
работ на других автобусах в этих автотранспортных предприятиях.
4. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ
И КОНТРОЛЬ ЗА ХОДОМ ЕЕ ВЫПОЛНЕНИЯ
Подвижной состав, приобретенный за счет средств краевого
бюджета, передается автотранспортным предприятиям в зависимости от
их организационно-правовой формы и формы собственности в следующем
порядке: краевому государственному унитарному предприятию - в
хозяйственное ведение, остальным автотранспортным предприятиям - в
аренду согласно заключенным договорам. При этом передачу
подвижного состава, контроль за его содержанием и использованием
осуществляет государственное учреждение Краснодарского края
"Кубаньтрансавто" на основе договоров на выполнение социально
значимых перевозок. Распорядителем бюджетных средств является
департамент по транспорту Краснодарского края.
При приобретении автобусов по лизинговой схеме
предусматривается проведение через государственное унитарное
предприятие Краснодарского края "Кубаньлизинг" конкурса на
поставку подвижного состава. Государственное учреждение
Краснодарского края "Кубаньтрансавто" подает в государственное
унитарное предприятие Краснодарского края "Кубаньлизинг" заявку
установленного образца на проведение заседания краевой конкурсной
межведомственной комиссии по размещению государственного заказа и
эффективному использованию бюджетных средств с указанием марок
приобретаемых автобусов и их количества. По окончании проведения
конкурсных торгов выявляются победители конкурса, с которыми
государственное учреждение Краснодарского края "Кубаньтрансавто"
заключает договор на поставку автобусов на условиях трехлетнего
срока лизинга и производит оплату до 33 процентов стоимости
автобусов, остальная сумма вносится в течение срока действия
лизинга.
Подвижной состав, приобретенный в соответствии с настоящей
Программой, распределяет департамент по транспорту Краснодарского
края между автотранспортными предприятиями, заключившими на
конкурсной основе договоры с администрацией Краснодарского края и
органами местного самоуправления в Краснодарском крае на
выполнение социально значимых перевозок пассажиров,
пропорционально объему выполняемой транспортной работы с учетом
фактической обеспеченности автобусами городов и районов края, их
производственно-экономической значимости, степени изношенности и
планируемого списания автобусов, потребности населения в
перевозках и других факторов.
На автобусы, приобретенные за счет средств, выделенных из
краевого бюджета, в установленном законодательством Российской
Федерации порядке оформляется право государственной собственности
Краснодарского края.
5. ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ
Программа финансируется за счет средств краевого бюджета.
Расчетная потребность в приобретении автобусов различных классов
по автотранспортным предприятиям края составляет 694 единицы и
предполагает финансирование в объеме 816,7 млн. рублей по
предприятиям всех форм собственности, в том числе по предприятиям
краевой собственности - 172,7 млн. рублей. Однако такой объем
поставок в год невозможен из-за финансовых ограничений. Исходя из
реальных возможностей финансирования, на приобретение
пассажирского подвижного состава для выполнения городских,
пригородных и междугородних перевозок в 2004 году из краевого
бюджета необходимо 260 млн. рублей, в том числе на прямые закупки
- 160 млн. рублей и на осуществление лизинговых поставок - 100
млн. рублей.
Планируемые на 2004 год объемы поставок пассажирского
подвижного состава специализированным автотранспортным
предприятиям Краснодарского края указаны в приложении 2 к
настоящей Программе.
6. ОЖИДАЕМЫЕ КОНЕЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ
В ходе реализации настоящей Программы предполагается
приобрести 459 автобусов и обновить имеющийся подвижной состав на
17,6 процента с учетом прогнозируемого списания на 2004 год.
Приобретение нового подвижного состава позволит улучшить
материально-техническую базу автотранспортных предприятий,
повысить эффективность использования подвижного состава, повысить
безопасность и качество перевозок и на этой основе обеспечить
более полное удовлетворение потребности населения края в
пассажирских перевозках.
Повышение эффективности использования подвижного состава
составит в денежном выражении 23,2 млн. рублей и будет достигнуто
за счет увеличения объемов пассажирских перевозок при улучшении
показателей выпуска новых автобусов (8,7 млн. рублей) и снижения
эксплуатационных расходов на их содержание (14,5 млн. рублей).
7. КОНТРОЛЬ ЗА РЕАЛИЗАЦИЕЙ МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММ
Контроль за реализацией мероприятий Программы возлагается на
департамент по транспорту Краснодарского края и департамент по
финансам, бюджету и контролю Краснодарского края.
Приложение 1
к краевой целевой программе
обновления пассажирского подвижного состава
Краснодарского края на 2004 год
НАЛИЧИЕ ПАССАЖИРСКОГО ПОДВИЖНОГО
СОСТАВА В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ
ПРЕДПРИЯТИЯХ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ (ПО СОСТОЯНИЮ
НА 15 ИЮНЯ 2003 ГОДА)
----T------------------------T-------------------T---------------¬
¦ N ¦ Наименование ¦ Наличие ¦ Изношенность ¦
¦п/п¦ автотранспортных ¦подвижного состава ¦ пассажирского ¦
¦ ¦ предприятий +--------T----------+ парка ¦
¦ ¦ ¦ всего ¦ из них ¦ (%) ¦
¦ ¦ ¦(единиц)¦самортизи-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ровано ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦(единиц) ¦ ¦
+---+------------------------+--------+----------+---------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
L---+------------------------+--------+----------+----------------
Федеральные государственные унитарные предприятия
1. Армавирская 72 37 51,3
автоколонна N 1715
2. Горячеключевская 43 35 81,3
автоколонна N 1484
3. Гулькевичская 49 31 63,2
автоколонна N 1418
4. Каневская 47 25 53,1
автоколонна N 1483
5. Краснодарская 167 73 43,7
автоколонна N 1419
6. Кропоткинская 107 50 46,7
автоколонна N 1493
7. Лабинская 80 63 78,7
автоколонна N 1492
8. Мостовское пассажирское 27 20 74,0
автотранспортное пред-
приятие
9. Новороссийская 47 28 59,5
автоколонна N 1490
10. Павловская 32 24 75,0
автоколонна N 1488
11. Темрюкская 50 26 52,0
автоколонна N 1418
12. Туапсинское пассажирское 134 41 30,5
автотранспортное пред-
приятие
13. Сочинское пассажирское 73 51 69,8
автотранспортное пред-
приятие-2
14. Сочинское пассажирское 197 68 34,5
автотранспортное пред-
приятие-3
15. Сочинское пассажирское 144 40 27,7
автотранспортное пред-
приятие-6
Филиалы государственного унитарного предприятия
Краснодарского края "Краснодаравтотранс":
16. Анапский пассажирский 35 32 68,0
17. Белореченский
пассажирский 117 82 70,0
18. Выселковский 22 19 86,3
грузопассажирский
19. Динской 45 28 62,2
грузопассажирский
20. Ейский пассажирский 68 52 76,4
21. Калининский 25 11 44,0
грузопассажирский
22. Кореновский 48 32 66,6
грузопассажирский
23. Крымский пассажирский 62 40 64,5
24. Ленинградский
пассажирский 69 56 81,1
25. Новокубанский
грузопассажирский 19 14 73,6
26. Отрадненский 48 43 89,5
пассажирский
27. Приморско-Ахтарский 34 22 64,7
грузопассажирский
28. Славянский пассажирский 83 73 87,9
29. Тихорецкий пассажирский 51 22 43,1
30. Тимашевский 24 2 8,0
грузопассажирский
31. Хадыженский пассажирский 53 33 62,2
32. Холмский пассажирский 51 41 80,3
Открытые акционерные общества:
33. Апшеронское автотранс- 40 28 70,0
портное предприятие-1
34. Армавирское пассажирское 59 38 64,4
автотранспортное пред-
приятие
35. Брюховецкое автотранс- 32 24 75,0
портное предприятие
36. Красноармейское авто- 23 17 73,9
транспортное предприятие
37. "Кравт", г. Краснодар 221 105 47,5
38. Кущевское автотранс- 39 32 82,0
портное предприятие
39. Новопокровское авто- 34 27 79,4
транспортное предприятие
40. Староминское автотранс- 27 24 88,8
портное предприятие
41. "Туапсетранссервис" 30 1 3,3
42. "Автомобилист", 13 7 53,8
ст-ца Успенская
43. Щербиновское автотранс- 14 9 64,2
портное предприятие
44. "Экспресс", 20 17 85,0
ст-ца Северская
45. Лазаревское транспортно- 82 61 74,3
ремонтное открытое
акционерное общество
46. Открытое "Дагомысское 39 - -
пассажирское акционерное
общество
Муниципальные унитарные предприятия
47. Белоглинское пассажир- 16 7 43,7
ское автотранспортное
предприятие
48. Геленджикское "ПАТО" 128 20 15,6
49. Курганинское пассажир- 49 44 89,7
ское автотранспортное
предприятие
50. "Пассажиравтотранс", 18 7 38,8
ст-ца Тбилисская
Общества с ограниченной ответственностью:
51 Крыловское автотранс- 12 5 41,6
портное предприятие
52 "Тихорецкпассажиравто- 14 7 50,0
сервис"
53 Пассажирское автотранс- 32 8 25,0
портное предприятие-2,
г. Усть-Лабинск
54 "Торгсервис-2", 25 6 24,0
г. Усть-Лабинск
55 Закрытое акционерное 19 19 100
общество "Автобаза
"Турист", г. Краснодар
ИТОГО: 3111 1695 54,4
-----------------------------------------------------------------
Приложение 2
к краевой целевой программе
обновления пассажирского подвижного состава
Краснодарского края на 2004 год
ПЛАНИРУЕМЫЕ НА 2004 ГОД ОБЪЕМЫ ПОСТАВОК
ПАССАЖИРСКОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМ
АВТОТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЯМ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ
----T------------------T-------T-----------------------T---------¬
¦ N ¦ Наименование ¦ Всего ¦ Количество ¦ Объем ¦
¦п/п¦автотранспортных ¦единиц ¦поставляемых автобусов,¦финанси- ¦
¦ ¦ предприятий ¦ ¦ в том числе ¦рования ¦
¦ ¦ ¦ ¦ по классам (ед.) ¦ (тыс. ¦
¦ ¦ ¦ +-----T-----T-----T-----+ рублей) ¦
¦ ¦ ¦ ¦особо¦ ма- ¦сред-¦боль-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦малый¦ лый ¦ ний ¦шой и¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦класс¦класс¦класс¦особо¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦боль-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ шой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦класс¦ ¦
+---+------------------+-------+-----+-----+-----+-----+---------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦
L---+------------------+-------+-----+-----+-----+-----+----------
Федеральные государственные унитарные предприятия:
1. Армавирская 11 - 8 - 3<*> 6200,0
автоколонна
N 1715
2. Горячеключевская 9 4 3 2<*> - 3450,0
автоколонна
N 1484
3. Гулькевичская 8 - 4 4<*> - 4200,0
автоколонна
N 1418
4. Каневская 8 4 2 2<*> - 2900,0
автоколонна
N 1483
5. Краснодарская 29 - 1 13<*> 15<*> 16250,0
автоколонна
N 1419
6. Кропоткинская 18 - 6 6<*> 6<*> 9900,0
автоколонна
N 1493
7. Лабинская 16 1 3 13<*> - 8350,0
автоколонна
N 1492
8. Мостовское пас- 6 2 3 1<*> - 2550,0
сажирское авто-
транспортное
предприятие
9. Новороссийская 13 7 - 6<*> - 4400,0
автоколонна
N 1490
10. Павловская 6 3 1 2<*> - 2150,0
автоколонна
N 1488
11. Темрюкская 9 - 2 3<*> 4<*> 5000,0
автоколонна
N 2098
12. Туапсинское пас- 15 2 3 6<*> 4<*> 7450,0
сажирское
автотранспортное
предприятие
13. Сочинское пасса- 12 - 6 5<*> 1<*> 6400,0
жирское автотран-
спортное предпри-
ятие-2
14. Сочинское пасса- 15 - 7 4<*> 4<*> 8250,0
жирское автотран-
спортное предпри-
ятие-3
15. Сочинское пасса- 13 4 4 1<*> 4<*> 5900,0
жирское автотран-
спортное предпри-
ятие-6
Филиалы государственного унитарного предприятия
Краснодарского края "Краснодаравтотранс":
16. Анапский 11 2 2 7<*> - 5000,0
пассажирский
17. Белореченский 21 5 10 6 - 15500,0
пассажирский
18. Выселковский 5 2 3 - - 2050,0
грузопассажирский
19. Динской 7 3 2 2 - 4700,0
грузопассажирский
20. Ейский 13 - 6 7 - 6800,0
пассажирский
21. Калининский 4 2 2 - - 1500,0
грузопассажирский
22. Кореновский 9 3 4 2 - 4700,0
грузопассажирский
23. Крымский 12 5 5 2 - 6750,0
пассажирский
24. Ленинградский 15 5 6 4<*> - 6300,0
пассажирский
25. Новокубанский 4 2 - 2 - 3400,0
грузопассажирский
26. Отрадненский 11 2 3 4<*> 2<*> 5250,0
пассажирский
27. Приморско-Ахтарс- 6 2 1 1 2<*> 3650,0
кий грузопассажир-
ский
28. Славянский 17 5 9 3 - 10450,0
пассажирский
29. Тихорецкий 9 - - 9<*> - 4500,0
пассажирский
30. Тимашевский 1 - 1 - - 550,0
грузопассажирский
31. Хадыженский 8 2 4 2 - 5600,0
пассажирский
32. Холмский 10 2 3 5<*> - 4550,0
пассажирский
Открытые акционерные общества:
33. Апшеронское 7 - 4 3 - 6700,0
автотранспортное
предприятие-1
34. Армавирское 12 - 3 9<*> - 6150,0
пассажирское
автотранспортное
предприятие
35. Брюховецкое 6 3 - 3 - 5100,0
автотранспортное
предприятие
36. Красноармейское 4 - 2 2 - 4100,0
автотранспортное
предприятие
37. "Кравт", 18 - 6 2<*> 10<*> 10300,0
г. Краснодар
38. Кущевское 8 1 3 4<*> - 3850,0
автотранспортное
предприятие
39. Новопокровское 6 - 3 3<*> - 3150,0
автотранспортное
предприятие
40. Староминское 6 2 2 2<*> - 2500,0
автотранспортное
предприятие
41. "Туапсетранс- - - - - - -
сервис"
42. "Автомобилист", 2 - 1 1 - 2050,0
ст-ца Успенская
43. Щербиновское авто- 3 - 2 1<*> - 1600,0
транспортное пред-
приятие
44. Лазаревское транс- 3 - 1 2 - 3550,0
портно-ремонтное
открытое акционер-
ное общество
45. "Экспресс", 3 - 1 2 - 3550,0
ст-ца Северская
46. Открытое "Дагомыс- - - - - - -
кое пассажирское
акционерное
общество
Муниципальные унитарные предприятия
47. Белоглинское 3 - 1 2 - 3550,0
пассажирское
автотранспортное
предприятие
48. Геленджикское 8 5 - - 3<*> 2800,0
"ПАТО"
49. Курганинское 10 - 5 5<*> - 5250,0
пассажирское
автотранспортное
предприятие
50. "Пассажиравто- 3 - 2 1 - 2066,0
транс",
ст-ца Тбилисская
Общества с ограниченной ответственностью:
51. Крыловское
автотранспортное
предприятие
52. "Тихорецкпассажир-
автосервис"
53. Пассажирское 1 - - 1 - 1500,0
автотранспортное
предприятие-2,
г. Усть-Лабинск
54. "Торгсервис-2", 1 - - 1 - 1500,0
г. Усть-Лабинск
55. Закрытое - - - - - -
акционерное
общество "Автобаза
"Турист",
г. Краснодар
ИТОГО: 459 80 150 171 58<*> 260000,0
в том
числе
130
<*>
-----------------------------------------------------------------
--------------------------------
<*> - Автобусы, приобретаемые по лизингу.
|
